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ワイパーを使う機会が余りなく、最近霧雨の中を走った時、適当にワイパーレバーを弄って間欠ワイパーモードに
なったのだが、インターバルタイムの設定が解らなかった。帰宅後、取説を見て、ゴルフと同じである事を知った。
その他に、ヒーターが付いていて温水も出るんだね。
回路図を見ると、赤枠で囲った部分がインターバルタイムを決める部分。 可変抵抗で決めている様だが、レバーの
スイッチは、４段階でカチカチ止まる機構。 何か、ディップスイッチの様にも思える。
しかし、制御モジュール（ インターミテント リレー ）へ入力される線は、１本のみなので、可変抵抗か。
まずは、スイッチを動かして、インターバルタイムを確かめる。 結果が下。
１： ３（ｓ） ２： ８（ｓ） ３：１４（ｓ） ４：２２（ｓ）
これだけあれば、事は足りると思うが、最長２２（ｓ）は短いかな。 ３０（ｓ）は欲しい所。
変更出来るかどうかを確かめる。 ステアリングカバーの上側を外すと、ワイパー絡みのコネクタが見える。
２つコネクタが有るが、小さい方のコネクタに、可変抵抗が繋がっている。
図面では、５番ピンの 緑／紫 の線が、レバー内の可変抵抗と繋がっている。
この線に針を立てて、ＧＮＤ間との抵抗値を計ってみる。
１：３．５（ｋΩ） ２：２．８（ｋΩ） ３：２．１（ｋΩ） ４：１．４（ｋΩ）
上記の様に、インターバルタイムが長くなるつれ、抵抗値が下がる。 外付けに ５（（ｋΩ）の可変抵抗を
付ければ、インターバルタイムは、シームレスに変えられるし、時間の幅も大きく取れる事が出来る。
制御モジュール（ インターミテント リレー ）内を見ないと解らないが、恐らくは ５５５（IC名）でも使って
インターバルタイムを制御しているのだろう。
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