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ガレージに置きっぱなしの状態が続いている。 湿気の影響が出ない内に、日光浴をさせようと、近所に出掛けた。
エンジン絡みは絶好調で、エンジン始動も ０．５秒も掛からずアイドリングに入る。 アイドリングも極めて安定している。
暖機運転を終えてガレージを出て、数分後 ．．．．．．． ガソリンの残りを確認しようと液晶を見ると、印字がぼやけて見えない。
その内、印字が消えてしまった。 出たよ 湿気の影響が。 小一時間後、徐々に印字が出始めた。 が、鮮明では無くぼやけて
表示される文字は認識出来ない。
２時間後ガレージに戻る頃には、鮮明では無いが、印字が何とか読めるまでに復帰した。
現象から予測される原因は、良くある 液晶部基板とメーター基板を繋ぐコネクタの勘合部接触不良では無い。 （下写真の赤枠部）
ここの接触不良ならば、印字される文字が化けて変な文字が表示されるとか、欠ける現象となる。
なので、原因は、液晶部内の接触不良となる。
液晶部を取り外し、分解する。 構成は、制御基板、バックライト、液晶。
今回接触不良を起こしているのは、下写真の赤枠部の電極。
写真では解らないが、基板部全体が、薄っすらと白っぽくなっていた。 これが、酸化膜。
この酸化膜を取り除くには、下写真右側の フラックス クリーナーの方が良い。 接点洗浄剤を初めに使用したが駄目だった。
下写真は、バックライトを取り付けていない状態で通電して確かめた様子。 印字が鮮明に蘇った。
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