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エンジンルーム内の熱気抜きを考えて、空間を備に観察していると、何でこんな所を、この排管が通っているのだろと
頭を傾げる所が有る。
２本の配管の下側には、排気管とターボチャージャーが有る。 直に排気熱に晒される場所なのだが。
ところが、この配管には、プロテクターの処理など一切ない。
配管の下側も、プロテクターは無し。
この配管の形状を見れば、何の配管かは、お解りだろう。 一本が細く、１本が太い。 そう エアコン。
試しに、太い配管（低圧側）の表面温度を測ると、７０℃を簡単に超えている。普通は、冷たい状態。
これじゃ、コンプレッサーの効率は、酷い状態だろう。 低圧側が冷めていないので、使うエネルギーは多い。
なので燃費、パワーは、低下しているだろうね。
排気の輻射熱を受けない様に対策しないと、駄目だろう。
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