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これも又、振動に因る異音。ペダル辺りから、コトコトと音がする。ここのスペースの作業は、正直やりたくない。
見当を付けて潜って見ると、やはりここかあ。（ 写真を撮るのも一苦労
ステアリングラックのジョイント部からも音がするが、ここでは無い。 さて、何処でしょうか ？
答えは、下記の動画。
https://youtu.be/sjGaB3VbtBg
ブレーキペダルアームとべダルボックスが当たっている。ブレーキペダルはプラプラ状態でぶら下がっているので
振動すれば、簡単に当たる。 購入当時は、ここにスポンジが入っていた。（上写真は、既に除去した状態
それが、下写真なのだが、既にネバネバ状態となっており、緩衝材の役目を果たしていない。
この遊びは、プッシュロッドの固定位置を適正な位置に調整した後、固定していない事が原因。調整機能が
有るにも係わらず、工場出荷時にやっていない事が問題。
プッシュロッドの固定は、Trunnion（トラニオン）で調整して、上記の様な遊びは無くせるのだが ．．．．．
あの狭小空間での作業は、したくはない、絶対にしたくない。
隙間をシックネスゲージで計って見ると、１．３ｍｍ。ゴム板を挿入しても、いずれはボロボロになる。
ゴム板は柔らかいので、隙間に挿入して固定作業も難しい。そこで、１ｍｍ厚のアルミ板を使用した。
切り出したアルミ板の裏面に両面テープを貼る付ける。
アルミ板の長さを４ｃｍ程に長くしたのには理由がある。
隙間に挿入し、上方へずらして行き、止まった所で押し付け固定する。止まった所が、遊びゼロとなる位置。
これで、ブレーキペダルのガタ付きは無くなり、異音は止まった。
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