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異音は、ギシギシとカタカタの二種類。 発生している場所は違う様だ。
ギシギシ音は、直ぐに解った。クラムシェルを軽く押すと ．．．．． 成る程 クラムシェルを組付ける時に余裕
が無かったか。
隙間を開けるのは簡単。ボルト２本を緩めて、ドア面と面一を確保しつつ、隙間を開けて締め直す。
これで、ギシギシ音は無くなった。
カタカタ音は、中々見つける事が出来なかった。偶々手が振れた事で解った次第。 下の動画を見ると解る。
https://youtu.be/wf_Q12hjNKc
さて、このガタ付きを どうやって抑えようか ？ ケーブルを抜き取れば、色々と対策案は有るが、結構面倒な
作業となってしまう。要は、ノブの動きを止めれば良い。テンションを掛ける事が出来れば抑えられるか。
思い浮かんだのは、バネを入れる事。硬いバネではノブの軸にねじ込む事は出来ない。確か、柔らかいバネが有った筈。
サイズが、ピッタリな物が有った。バネ端をノブ軸に絡ませた後、バネを捩じりながら挿入していく。
バネ常数が、もうちょっと高い物が有ればベストだったが。
さらに、ノブ軸終端部に、硬めのグリースを吹き付けて置いた。
対策後が、下動画。やった価値は有ったかな。
https://youtu.be/He5aocLDoeM
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