AUDI TT A


トップへ
戻る
前へ
次へ



2024年11月04日
Charge air pressure bypass valve 交換

     9/21日に記した、オリジナル品の気になる点が頭から離れない。 それは、バルブガイドが無い点。
     バルブの動きがギコチナク、バルブが水平状態で動かず傾くので、バルブが完全に閉まり切らない事も予想される。
     それと、バルブ開時の反力となるバネ常数の劣化も気になる。
     そこで、新品を注文した。メーカーは、Topran製。

     到着した商品を見ると、Toprun制はバルブガイドのスリーブが3箇所有った。普通に考えれば、こちらの構造が良い。
     安心は出来るかな。一方バネ常数は、オリジナルの方が、若干高い。アクセルのON/OFF時のターボラグを改善出来る
     方向か。( 興味は無いけど



< Topran >                  < オリジナル >
 





トップへ
戻る
前へ
次へ